Pétition publique n°4322

Pétitionnaire : Julien Borri

Nous demandons à la Chambre des députés d'examiner la possibilité d'introduire une vignette autoroutière au Grand-Duché de Luxembourg. Le réseau autoroutier luxembourgeois est utilisé quotidiennement par les résidents, les travailleurs frontaliers, les transporteurs et les automobilistes en transit. L'instauration d'une vignette permettrait de faire participer les utilisateurs au financement de l'entretien, de la modernisation et de la sécurité des infrastructures routières. Nous proposons d'étudier un système comprenant : 1. Une vignette annuelle pour les utilisateurs réguliers. 2. Des vignettes de courte durée pour les visiteurs occasionnels et les véhicules en transit. 3. Des tarifs proportionnés à la durée d'utilisation, dans le respect du droit européen. 4. Une affectation transparente des recettes à l'entretien et à l'amélioration du réseau routier. Nous demandons au Gouvernement et à la Chambre des députés d'étudier la faisabilité juridique, économique et technique de cette mesure et d'en débattre publiquement.

Les autoroutes luxembourgeoises sont utilisées quotidiennement par de nombreux automobilistes résidents, frontaliers, touristes et véhicules en transit.Cette circulation entraîne des coûts importants pour l'entretien, la sécurité et la modernisation des infrastructures routières. Il est proposé d'instaurer une vignette autoroutière au Luxembourg sur le modèle de certains pays européens, afin que tous les utilisateurs participent équitablement au financement du réseau Cette vignette pourrait être proposée pour différentes durées : une journée, une semaine, un mois ou une année, avec des tarifs proportionnés et conformes à la législation européenne Les recettes seraient directement consacrées à l'amélioration et à l'entretien des infrastructures routières luxembourgeoises. L'objectif est de faire contribuer également les véhicules étrangers utilisant les autoroutes luxembourgeoises, afin de mieux répartir les coûts entre l'ensemble des usagers et de réduire la charge supportée par les finances publiques