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Die Petitionen der Abgeordneten­kammer

Jede Person hat das Recht, Forderungen in Form von Petitionen an die Abgeordnetenkammer zu richten.
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Übersicht über öffentliche Petitionen, die zur Unterzeichnung vorliegen

Öffentliche Petition

4313

Datum der Einreichung 19/10/2026

ZIEL : L'objectif de cette pétition est d'inviter la Chambre des Députés et le Gouvernement à : * Développer un module pédagogique dédié au code de la route et à la sécurité routière dans les programmes des lycées ; * Offrir aux élèves la possibilité de passer l'examen théorique officiel du code de la route directement au sein de leur établissement scolaire ou dans le cadre de leur scolarité.

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Öffentliche Petition

4222

Datum der Einreichung 10/08/2026

ZIEL : La présente pétition demande au Gouvernement de mettre en place un cadre officiel permettant de reconnaître, constater, expertiser et traiter les dommages causés aux bâtiments et aux habitations par les phénomènes de sécheresse et par les mouvements de sols qui peuvent en résulter. Ce cadre devrait notamment permettre : de reconnaître la sécheresse prolongée et ses effets sur les sols comme une cause potentielle de dommages aux constructions ; de définir des critères objectifs permettant d’identifier les situations dans lesquelles des dommages aux bâtiments peuvent être liés à la sécheresse ; de prévoir une procédure permettant aux propriétaires concernés de déclarer les dommages et de faire établir leur origine par une expertise technique indépendante ; de déterminer les conditions dans lesquelles un lien de causalité entre la sécheresse, les mouvements ou variations des sols et les dommages constatés peut être officiellement établi ; d’examiner l’intégration de ces dommages dans les dispositifs existants de reconnaissance et d’indemnisation des catastrophes naturelles, lorsque les conditions légales sont réunies ; de clarifier le rôle et les obligations respectives des propriétaires, des experts, des assureurs et des pouvoirs publics dans le traitement de ces sinistres ; et, lorsque les dommages sont reconnus comme étant liés à la sécheresse, de prévoir un mécanisme approprié de prise en charge ou d’indemnisation, afin que les coûts ne reposent pas systématiquement sur les seuls propriétaires concernés. La pétition ne demande donc pas une indemnisation automatique de tout dommage constaté sur un bâtiment, mais la mise en place d'un cadre juridique et technique clair permettant d’établir objectivement la réalité du dommage, son origine et les éventuelles modalités de prise en charge.

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Öffentliche Petition

4321

Datum der Einreichung 22/10/2026

ZIEL : Diese Petition fordert eine Reform der Vergütung für privat erzeugten Photovoltaikstrom in Luxemburg. Derzeit können Haushalte für ihren Stromverbrauch beispielsweise rund 0,21 EUR pro Kilowattstunde bezahlen, während der selbst produzierte und ins öffentliche Netz eingespeiste Solarstrom bei bestimmten dynamischen Einspeiseverträgen zeitweise lediglich mit 0,01 EUR pro Kilowattstunde oder sogar zu negativen Preisen vergütet wird. Diese Situation benachteiligt insbesondere Haushalte, die tagsüber Solarstrom produzieren, diesen jedoch hauptsächlich am Abend benötigen und deshalb Strom zu deutlich höheren Preisen zurückkaufen müssen, beispielsweise zum Laden eines Elektrofahrzeugs. Die Petition fordert insbesondere: 1. **Die Einführung eines jährlichen Solarstrom-Guthabens**, das es ermöglicht, ins Netz eingespeisten Solarstrom mit später bezogenem Strom zu verrechnen, unter Berücksichtigung der tatsächlichen Netznutzungskosten. 2. **Eine faire Mindestvergütung** für privat erzeugten und ins öffentliche Netz eingespeisten Photovoltaikstrom. 3. **Gerechtere Netztarife für Haushalte mit Elektrofahrzeugen**, insbesondere durch die Förderung intelligenter Ladesysteme und des Ladens außerhalb der Spitzenzeiten. 4. **Mehr Transparenz bei den Strompreisen und Einspeisevergütungen**, damit private Stromproduzenten die Preisgestaltung besser nachvollziehen können. Ziel dieser Petition ist eine gerechtere Energiewende, bei der private Investitionen in erneuerbare Energien und Elektromobilität angemessen berücksichtigt und wirtschaftlich besser anerkannt werden.

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