Begrenzung und Anpassung der Geschwindigkeit für Transportmittel über 3,5 Tonnen.

Deklaratioun vun der Cloture

D'ëffentlech Petitioun Nr. 832 ass den 09-11-2017 ofgeschloss ginn

Motivatioun vun der Cloture: Pas de poursuite de l'instruction

Ufro fir d'Weiderféieren vun der Petitioun a Form vun enger einfacher Petitioun

Validéiert elektronesch Ënnerschrëften : 50

Déi ëffentlech Petitioun Nr. 832 huet de Seuil vu 4500 Ënnerschrëfte bis den 13-09-2017 net erreecht - Zuel vun den Ënnerschrëften no der Validatioun: 50

Den Delai fir déi ëffentlech Petitioun Nr. 832 z'ënnerschreiwen ass den 08-09-2017 ofgelaf - Zuel vun den elektroneschen Ënnerschrëfte virun der Validatioun : 50

Déi ëffentlech Petitioun Nr. 832 ka vum 27-07-2017 un ënnerschriwwe ginn

Deklaratioun vun der Recevabilitéit

D'ëffentlech Petitioun Nr. 832 gouf den 25-07-2017 vun der Presidentekonferenz als recevabel deklaréiert.

Recevabilitéit: recevabel

Ufank vun der Kollekt vun Ënnerschrëften : 27-07-2017 um 0h00

Schluss vun der Kollekt vun Ënnerschrëften : 07-09-2017 um 23h59

Den Avis vun der Petitiounskommissioun vum 25-07-2017 iwwert d'ëffentlech Petitioun Nr. 832 ass positiv

Avis vun der Petitiounskommissioun: positiv

D'ëffentlech Petitioun Nr. 832 gouf den 17-07-2017 deposéiert.

Titel vun der Petitioun: Begrenzung und Anpassung der Geschwindigkeit für Transportmittel über 3,5 Tonnen.

Zil vun der Petitioun: Jeder Physiker Weiß dass ein schweres Gefährt einen viel längeren Bremsweg einbehalten muss wegen des Gewichts und eine längere Bremsstrecke braucht.

Aus diesem Grunde sollte jedes Gefährt über 3,5 Tonnen innerorts mit 30 km/h und auf Landesstrassen und Autobahnen mit 70 km fahren und rechts fahren, und einfacher überholt zu werden.

Motivatioun vum generellen Interesse vun der Petitioun: Es soll das Unfallrisiko gemindert werden, dadurch dass man der Physik Rechnung zollt, dass ein Laster durch sein Gewicht einen x mal längeren Bremsweg benötigt, sowie dass der Fahrer sich Freiheiten herausnimmt die der Verkehrsordnung wiedersprechen dadurch dass er sich Vorteile durch die Prädominanz seines Vehikels forciert.

Depot