Pétition publique n°4256

Pétitionnaire : Pierre Misteri

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La première étape du Tour de Luxembourg 2026 est arrivée le 16 septembre vers 17 h 45 à Luxembourg-Ville, soit précisément à une heure où de nombreuses personnes rentrent du travail. Les fermetures de routes et les déviations mises en place ce jour-là ont montré qu'une manifestation de cette ampleur doit être mieux coordonnée avec la circulation quotidienne. Cette pétition demande donc que, lors des prochaines éditions du Skoda Tour de Luxembourg ainsi que lors d'autres grandes manifestations : • les arrivées et les fermetures importantes de routes soient, dans la mesure du possible, évitées aux heures de pointe ; • des itinéraires de déviation clairs et simples soient définis à l'avance ; • le public soit informé suffisamment tôt et de manière claire des routes fermées et des itinéraires restant accessibles ; • les fermetures de routes et les déviations soient signalées le plus rapidement possible aux applications de navigation et aux autres services d'information routière ; • les services de secours, les services de soins à domicile et les autres services essentiels puissent circuler à tout moment ; • les grandes manifestations ne soient autorisées que lorsqu'une organisation fonctionnelle de la circulation peut être garantie ; • les organisateurs prennent eux-mêmes en charge, dans toute la mesure du possible, les coûts supplémentaires directement occasionnés par la manifestation, notamment ceux liés à la police, aux agents municipaux, à la signalisation et à la régulation du trafic.

Les enseignements tirés de cette étape ont montré à quelle vitesse d'importantes fermetures de routes peuvent entraîner des embouteillages, des détours et des incertitudes quant aux itinéraires qui restent accessibles. Pour une manifestation de cette ampleur, l'organisation de la circulation doit être planifiée avec le même soin que le déroulement sportif. Il n'est pas acceptable qu'une grande partie de la population subisse pendant plusieurs heures des restrictions importantes pour une manifestation qui n'intéresse directement qu'une petite partie du public ou dont seule une minorité bénéficie directement. Il convient dès lors d'éviter autant que possible les fermetures importantes de routes aux heures de pointe, de prévoir des déviations claires et de veiller à ce que les informations correspondantes soient également transmises rapidement aux sites et applications montrant les conditions de circulation en temps réel. La question des coûts doit également être réglée de manière claire. Lorsqu'une telle manifestation nécessite des interventions supplémentaires de la police, des agents municipaux ou d'autres mesures publiques, ces coûts ne devraient pas être automatiquement supportés par la collectivité. L'organisateur devrait prendre en charge les frais directement occasionnés par la manifestation. Si une manifestation de cette ampleur ne peut pas être organisée de manière à protéger raisonnablement la circulation, les services essentiels et les intérêts de la collectivité, sa forme ou son lieu d'organisation doivent être remis en question.