Die Petitionen der Abgeordneten­kammer

ZIEL : Malgré une pénurie croissante de personnel soignant au Luxembourg, de nombreux aides-soignants qualifiés se voient privés de toute possibilité d'évolution vers les métiers d'infirmier ou de technicien de santé, faute de formations accessibles en cours d'emploi. La présente pétition a pour objet de demander la mise en place, au Luxembourg, de formations qualifiantes en cours d'emploi permettant aux aides-soignants d'accéder aux professions d'infirmier ou de technicien de santé. Actuellement, les parcours de formation existants nécessitent un engagement à temps plein, impliquant un arrêt de l'activité professionnelle. Cette organisation constitue un obstacle majeur pour de nombreux aides-soignants expérimentés, notamment ceux ayant des responsabilités familiales et financières, et rend de facto toute évolution professionnelle difficilement accessible. Dans un contexte de besoins croissants en personnel qualifié dans le secteur des soins, il apparaît nécessaire de permettre aux professionnels déjà en activité de bénéficier de dispositifs de formation adaptés à leur situation. La pétition vise dès lors à promouvoir la création de formations en cours d'emploi, notamment sous forme de parcours en alternance ou modulaires, permettant : * l'accès aux professions d'infirmier ou de technicien de santé, * la reconnaissance des acquis de l'expérience professionnelle, * le maintien d'une activité salariée, * un accès progressif et encadré aux qualifications visées. Une telle mesure contribuerait à renforcer durablement les effectifs dans le secteur de la santé, tout en valorisant les compétences déjà présentes sur le terrain.

ZIEL : [FR] Révision et optimisation des procédures de départ normalisé aux instruments (SID) à l'aéroport de Luxembourg afin de répartir plus équitablement le bruit aérien sur l'ensemble de la ville de Luxembourg. Les procédures actuelles de réduction du bruit imposent aux pilotes de maintenir une trajectoire rectiligne jusqu'à 4 000 pieds avant d'effectuer le premier virage latéral (source : ELLX Information aéronautique, Section 3.1, éditions Jeppesen/Lido jusqu'en 2025). Les SID de la piste 24 - qui survolent le Kirchberg, le quartier de la Gare, Bonnevoie et Cessange - maintiennent ce cap rectiligne sur 5,4 à 8,0 milles nautiques (10 à 15 km) avant de tourner (source : cartes SID ELLX piste 24, en vigueur depuis novembre 2024). La pétition demande que le Gouvernement charge l'Administration de la Navigation Aérienne (ANA), en coordination avec le comité consultatif bruit de lux-Airport, de mener une révision formelle de toutes les procédures de départ de la piste 24 afin d'identifier où des virages latéraux plus précoces sont opérationnellement réalisables, de publier les données d'exposition au bruit par quartier issues des cartes de bruit stratégiques requises par la directive européenne 2002/49/CE, et de communiquer publiquement les résultats dans un délai de douze mois. [EN] Review and optimisation of Standard Instrument Departure (SID) procedures at Luxembourg Airport to achieve a fairer distribution of aircraft departure noise across the wider Luxembourg City area. Luxembourg Airport's published noise abatement procedures instruct pilots to climb on a straight track until 4,000 feet before executing the first lateral turn (source: ELLX Aeronautical Information, Section 3.1, Jeppesen/Lido editions through 2025). The SIDs from runway 24 - which overfly the Hamm quartier, Gare quarter, Bonnevoie, and Cessange - maintain this straight heading for 5.4 to 8.0 nautical miles (10 to 15 km) before turning (source: ELLX SID charts RWY 24, effective November 2024). The petition requests that the Government instruct the Administration de la Navigation Aérienne (ANA), in coordination with lux-Airport's noise advisory board, to conduct a formal review of all runway 24 departure procedures to identify where earlier lateral turns are operationally feasible, to publish district-level noise exposure data from the strategic noise maps required under EU Directive 2002/49/CE, and to report findings publicly within twelve months.

ZIEL : L'objectif de la pétition concerne les prix des carburants et plus particulièrement les hausses excessives de ces derniers. En effet, l'Etat devrait limiter les tarifs en aménageant les taxes en temps de crise. Si cela continue ainsi , sans solution, de nombreux travailleurs, résidents et frontaliers, devront faire face à d'énormes difficultés financières. L'Etat doit donc réagir avec que la situation dégénère.