Die Petitionen der Abgeordneten­kammer

ZIEL : Ziel der Petition: Ziel dieser Petition ist es, die luxemburgische Regierung und die Abgeordnetenkammer aufzufordern, die Einrichtung einer landesweiten DNA-Datenbank für Hunde zu prüfen und umzusetzen. Diese Maßnahme soll es ermöglichen, Hunde zu identifizieren, deren Hinterlassenschaften im öffentlichen Raum liegen, und die Hundebesitzer stärker zur Verantwortung zu ziehen. Die Einführung eines solchen Systems würde dazu beitragen, die Sauberkeit der öffentlichen Flächen zu verbessern, die Durchsetzung bestehender Regeln zu erleichtern und den Schutz der Umwelt sowie die Lebensqualität aller Bürgerinnen und Bürger in Luxemburg zu fördern.

ZIEL : Diese Petition fordert die Kammer der Abgeordneten auf, die Entscheidung des Office National de l'Accueil (ONA) zu überprüfen und zu bewerten, private Transportunternehmen mit dem Transport von Asylbewerbern und Flüchtlingen zwischen Flüchtlingsunterkünften, Anhörungsorten und anderen vorgesehenen Zielen zu beauftragen. Luxemburg bietet allen Bewohnern und Besuchern des Landes kostenlos öffentliche Verkehrsmittel an, einschließlich Busse, Züge und Straßenbahnen. Angesichts der geografischen Größe des Landes und der Verfügbarkeit kostenloser öffentlicher Verkehrsmittel stellt diese Petition die Notwendigkeit und Rechtfertigung in Frage, private Transportdienste ausschließlich für Asylbewerber und Flüchtlinge zu nutzen. Die Petition fordert Transparenz bezüglich der öffentlichen Mittel, die für diese privaten Transportverträge ausgegeben werden, und bittet die Kammer der Abgeordneten, zu prüfen, ob diese Praxis eine effiziente und verantwortungsvolle Nutzung der Steuergelder darstellt. Das Ziel der Petition ist es nicht, Asylbewerber oder Flüchtlinge anzugreifen, sondern eine ordnungsgemäße Verwaltung, Rechenschaftspflicht und eine rationale Nutzung öffentlicher Ressourcen sicherzustellen.

ZIEL : À cause de travaux insuffisamment encadrés et d'un défaut total de signalisation, la circulation est devenue chaotique : il nous faut parfois 50 minutes pour avancer de 5 mètres. Cette situation, qui aurait pu être évitée par une meilleure organisation, est aberrante et pénalise fortement les usagers.