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Die Petitionen der Abgeordneten­kammer

Jede Person hat das Recht, Forderungen in Form von Petitionen an die Abgeordnetenkammer zu richten.
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Übersicht über öffentliche Petitionen, die zur Unterzeichnung vorliegen

Öffentliche Petition

4302

Datum der Einreichung 11/10/2026

ZIEL : Demande d'interdiction des leçons pratiques de conduite du lundi au vendredi dans la Ville de Luxembourg et de réglementation, à l'échelle nationale, du nombre d'auto-écoles et de leurs flottes de véhicules La Ville de Luxembourg est confrontée à une pression importante sur son réseau routier, notamment en raison des déplacements quotidiens des travailleurs frontaliers, du trafic lié aux établissements scolaires, de la circulation des transports publics, notamment du tramway, ainsi que des déplacements des véhicules d'urgence, dont les ambulances. Dans ce contexte, la multiplication apparente des véhicules des auto-écoles circulant dans la capitale, en particulier les jours ouvrables, soulève des préoccupations croissantes en matière de fluidité du trafic et de sécurité routière. Les leçons pratiques de conduite impliquent des arrêts fréquents, des manoeuvres, des démarrages répétés et des situations d'apprentissage susceptibles de ralentir davantage une circulation déjà dense. Dans les rues étroites, à proximité des établissements scolaires ou sur des axes particulièrement fréquentés, ces situations peuvent également créer des difficultés supplémentaires pour les autres usagers de la route, notamment les enfants, les personnes âgées, les piétons et les cyclistes. La fluidité des transports publics doit également être préservée, tout comme la capacité des véhicules d'urgence à intervenir dans les meilleures conditions possibles. Au-delà de la situation particulière de la capitale, le nombre d'auto-écoles, la taille de leurs flottes et le nombre de véhicules utilisés simultanément pour les leçons pratiques méritent un examen à l'échelle nationale. Une réglementation cohérente devrait permettre de concilier les besoins de formation des futurs conducteurs avec les impératifs de sécurité routière, de mobilité et de bonne utilisation des infrastructures publiques. L'objectif est de garantir que la formation pratique à la conduite soit organisée de manière proportionnée et responsable, tout en préservant l'accès à cette formation et en tenant compte des besoins de mobilité de l'ensemble de la population.

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20

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9 / 5 500

Öffentliche Petition

4319

Datum der Einreichung 21/10/2026

ZIEL : Dës Petitioun fuerdert d'Installatioun vu gratis, propperen a beheizten Toiletten op all Bus-Endhaltestell zu Lëtzebuerg, onofhängeg vum Busbetrib. D'Toilette solle mat enger Méiglechkeet fir d'Hänn mat Waasser a Seef ze wäschen equipéiert sinn an ausschliisslech fir Buschaufferen iwwer hir perséinlech Kaart zougänglech sinn. D'Zil ass et, de Buschaufferen onofhängeg vun hirem Employeur, hirer Linn oder hirer Schicht Zougang zu elementare sanitären Ariichtungen ze garantéieren. Dofir sollen déi zoustänneg Autoritéiten eng verbindlech Reegelung aféieren, déi d'Installatioun, d'Reegelméissegkeet vun der Botz an den Ënnerhalt vun dësen Toiletten assuréiert.

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40

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141 / 5 500

Öffentliche Petition

4310

Datum der Einreichung 17/10/2026

ZIEL : L'objectif de cette pétition est d'exiger la création et le renforcement d'un cadre législatif contraignant au Grand-Duché de Luxembourg afin de lutter efficacement contre la rétention foncière et la spéculation immobilière. Il s'agit d'obliger la mise sur le marché des logements vacants et des terrains constructibles inutilisés, ainsi que de réguler le marché de la location pour garantir un accès équitable au logement. Problématique : La pénurie de logements au Luxembourg a atteint une dimension critique. Malgré l'existence de terrains constructibles et de nombreux bâtiments laissés délibérément vacants par leurs propriétaires ou investisseurs, l'offre de logements abordables reste extrêmement limitée. Cette situation entraîne une hausse démesurée des prix à l'achat et à la location, poussant une part croissante de la population résidente et de la force de travail à s'expatrier dans les régions frontalières. Cette dynamique accroît la pression sur le marché immobilier régional et aggrave la saturation des infrastructures de transport quotidiennes.

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40 / 5 500

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