Öffentliche Petition Nr.4103

Petent: Matthieu Paul Bertrand Fresse

Demander la mise en place d'un plan d'urgence luxembourgeois afin d'améliorer rapidement les conditions de transport sur la ligne ferroviaire L90 (Metz-Thionville-Luxembourg), avec une augmentation des capacités ferroviaires, un engagement financier renforcé du Luxembourg dans le développement du sillon lorrain et une accélération des investissements à court terme.

Chaque jour, des dizaines de milliers de travailleurs frontaliers empruntent la ligne ferroviaire L90 reliant la Lorraine au Luxembourg. Cet axe transfrontalier est devenu stratégique pour l'économie luxembourgeoise. Pourtant, les voyageurs subissent quotidiennement des trains saturés, des retards, des suppressions et un manque important de places disponibles. Malgré certains investissements déjà engagés, les capacités ferroviaires actuelles ne répondent plus à la croissance continue du nombre de frontaliers français travaillant au Luxembourg. Dans un contexte de marché immobilier particulièrement tendu au Luxembourg, de plus en plus de travailleurs sont contraints de résider dans les territoires frontaliers français. La qualité de la mobilité transfrontalière devient donc un enjeu majeur pour l'attractivité économique du Luxembourg et les capacités de recrutement des entreprises. Les travailleurs frontaliers participent déjà fortement à l'économie luxembourgeoise, notamment à travers leur activité professionnelle quotidienne et leur contribution fiscale au Luxembourg. Pourtant, beaucoup continuent de subir des conditions de transport devenues extrêmement difficiles. Au-delà des difficultés quotidiennes des voyageurs, cette situation représente également un enjeu environnemental et économique majeur. Dans un contexte où le Luxembourg affiche des objectifs ambitieux en matière de mobilité durable et de transition écologique, la saturation des capacités ferroviaires risque d'encourager davantage l'usage de la voiture individuelle, accentuant la congestion routière et les émissions liées aux déplacements transfrontaliers. Par ailleurs, malgré le développement partiel du télétravail dans certains secteurs, les besoins de mobilité restent extrêmement importants et continueront de croître dans les années à venir. Les infrastructures actuelles ne permettent déjà plus de répondre correctement à la demande. L'amélioration rapide des capacités ferroviaires constitue donc non seulement un enjeu de qualité de vie pour les usagers, mais également un enjeu stratégique pour l'attractivité économique, environnementale et sociale du Luxembourg. La situation est désormais urgente et nécessite des mesures concrètes à court terme afin d'améliorer rapidement les conditions de transport des usagers. Cette pétition vise notamment à demander : • la renégociation de la coopération ferroviaire entre la France et le Luxembourg afin d'adapter les moyens engagés à la réalité des flux frontaliers ; • un engagement financier renforcé du Luxembourg dans le développement ferroviaire du sillon lorrain , en plus des mesures actuelles ; • l'acquisition rapide de nouvelles rames CFL dédiées à la ligne L90 ; • des mesures d'urgence afin d'augmenter rapidement le nombre de places disponibles sur les trains les plus saturés ; • l'accélération des investissements ferroviaires transfrontaliers ; • une meilleure coordination entre les différents opérateurs ferroviaires ; • un canal de communication voyageurs moderne et réactif en temps réel via les réseaux sociaux ; • une réflexion avec les entreprises bénéficiant directement du travail frontalier afin de renforcer leur participation au développement de la mobilité transfrontalière durable. Les travailleurs frontaliers participent pleinement à la prospérité économique du Luxembourg. Ils méritent des conditions de transport fiables, humaines et adaptées aux besoins actuels et futurs du territoire transfrontalier.