Conversion de tous les véhicules de service et de livraison jusqu'à 3,5 t au fonctionnement électrique d'ici à la fin de 2025 - Die Petitionen
Conversion de tous les véhicules de service et de livraison jusqu'à 3,5 t au fonctionnement électrique d'ici à la fin de 2025
Öffentliche Petition Nr.1633
Petent: Carl-Egbert Stever
Ziel der Petition
Conversion à l'électricité de tous les véhicules jusqu'à un poids total de 3,5 t utilisés par l'administration centrale, les communes, la poste, les services de courrier, les services de soins, les artisans et autres commerçants à l'intérieur du Luxembourg pour fournir leurs services jusqu'à la fin de 2025.
Begründung der Petition
Un tel changement peut contribuer de manière significative à la réalisation des objectifs climatiques en 2030. Ces véhicules sont souvent équipés de vieux moteurs diesel, particulièrement nocifs pour le climat et la santé en raison des émissions élevées de C02, d'oxyde d'azote et de particules. En outre, ces véhicules sont principalement utilisés pour de courts trajets, au cours desquels le moteur ne chauffe généralement jamais vraiment et les émissions sont donc disproportionnées. Ces véhicules n'ont généralement qu'un faible kilométrage journalier, la batterie peut donc être assez petite et l'empreinte de C02 dans la production de la batterie est donc également relativement faible. Si la ville apportait un soutien particulier à cette reconversion, l'objectif pourrait être atteint rapidement et les organisations pourraient bénéficier des faibles coûts de fonctionnement.
Wichtige Informationen
Weiterführung als einfache Petition
Datum der Einreichung
16/06/2020
Öffnung der Unterschriftensammlung
26/06/2020
Zusätzliche Informationen
Verlauf der Petition
28/10/2020
Umstufung der öffentlichen Petition, welche das Quorum von 4.500 Unterschriften verfehlt hat, zur einfachen Petition Nr. 1633 am 28-10-2020
Link zur ordentlichen Petition Nr. 1633 22/09/2020
Anfrage betreffend die Weiterbearbeitung der Petition in Form einer einfachen Petition
16/09/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 hat das Quorum von 4.500 gültigen Unterschriften bis zum 16-09-2020 nicht erreicht. Zahl der gültigen Unterschriften: 50
16/09/2020
Gültige Online-Unterschriften: 50
07/08/2020
Die Frist zum Unterschreiben der öffentlichen Petition Nr. 1633 ist am 07-08-2020 abgelaufen - Zahl der Online-Unterschriften vor Überprüfung: 50
26/06/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 kann ab dem 26-06-2020 unterschrieben werden
25/06/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 wurde am 25-06-2020 von der Petitionsausschuss für zulässig erklärt
Zulässigkeit : zulässig Beginn der Unterschriftsphase : 26-06-2020 um 0:00 Ende der Unterschriftsphase : 06-08-2020 um 23:59
24/06/2020
Das Gutachten des Petitionsausschusses vom 24-06-2020 betreffend die Petition Nr. 1633 fällt positiv aus
Gutachten des Petitionsausschusses : positiv
16/06/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 wurde am 16-06-2020 eingereicht.
Titel der Petition: Conversion de tous les véhicules de service et de livraison jusqu'à 3,5 t au fonctionnement électrique d'ici à la fin de 2025 Ziel der Petition: Conversion à l'électricité de tous les véhicules jusqu'à un poids total de 3,5 t utilisés par l'administration centrale, les communes, la poste, les services de courrier, les services de soins, les artisans et autres commerçants à l'intérieur du Luxembourg pour fournir leurs services jusqu'à la fin de 2025. Gründe für das allgemeine Interesse dieser Petition: Un tel changement peut contribuer de manière significative à la réalisation des objectifs climatiques en 2030. Ces véhicules sont souvent équipés de vieux moteurs diesel, particulièrement nocifs pour le climat et la santé en raison des émissions élevées de C02, d'oxyde d'azote et de particules. En outre, ces véhicules sont principalement utilisés pour de courts trajets, au cours desquels le moteur ne chauffe généralement jamais vraiment et les émissions sont donc disproportionnées. Ces véhicules n'ont généralement qu'un faible kilométrage journalier, la batterie peut donc être assez petite et l'empreinte de C02 dans la production de la batterie est donc également relativement faible. Si la ville apportait un soutien particulier à cette reconversion, l'objectif pourrait être atteint rapidement et les organisations pourraient bénéficier des faibles coûts de fonctionnement.
Sammeln der registrierten Unterschriften
Nach der Auswertung aller registrierten Unterschriften sind 50 Unterschriften gültig.
Gültige Unterschriften
50 / 4 500
Conversion de tous les véhicules de service et de livraison jusqu'à 3,5 t au fonctionnement électrique d'ici à la fin de 2025
Öffentliche Petition Nr.1633
Petent: Carl-Egbert Stever
Ziel der Petition
Conversion à l'électricité de tous les véhicules jusqu'à un poids total de 3,5 t utilisés par l'administration centrale, les communes, la poste, les services de courrier, les services de soins, les artisans et autres commerçants à l'intérieur du Luxembourg pour fournir leurs services jusqu'à la fin de 2025.
Begründung der Petition
Un tel changement peut contribuer de manière significative à la réalisation des objectifs climatiques en 2030. Ces véhicules sont souvent équipés de vieux moteurs diesel, particulièrement nocifs pour le climat et la santé en raison des émissions élevées de C02, d'oxyde d'azote et de particules. En outre, ces véhicules sont principalement utilisés pour de courts trajets, au cours desquels le moteur ne chauffe généralement jamais vraiment et les émissions sont donc disproportionnées. Ces véhicules n'ont généralement qu'un faible kilométrage journalier, la batterie peut donc être assez petite et l'empreinte de C02 dans la production de la batterie est donc également relativement faible. Si la ville apportait un soutien particulier à cette reconversion, l'objectif pourrait être atteint rapidement et les organisations pourraient bénéficier des faibles coûts de fonctionnement.
Sammeln der registrierten Unterschriften
Nach der Auswertung aller registrierten Unterschriften sind 50 Unterschriften gültig.
Gültige Unterschriften
50 / 4 500
Wichtige Informationen
Weiterführung als einfache Petition
Datum der Einreichung
16/06/2020
Öffnung der Unterschriftensammlung
26/06/2020
Zusätzliche Informationen
Verlauf der Petition
28/10/2020
Umstufung der öffentlichen Petition, welche das Quorum von 4.500 Unterschriften verfehlt hat, zur einfachen Petition Nr. 1633 am 28-10-2020
Link zur ordentlichen Petition Nr. 1633 22/09/2020
Anfrage betreffend die Weiterbearbeitung der Petition in Form einer einfachen Petition
16/09/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 hat das Quorum von 4.500 gültigen Unterschriften bis zum 16-09-2020 nicht erreicht. Zahl der gültigen Unterschriften: 50
16/09/2020
Gültige Online-Unterschriften: 50
07/08/2020
Die Frist zum Unterschreiben der öffentlichen Petition Nr. 1633 ist am 07-08-2020 abgelaufen - Zahl der Online-Unterschriften vor Überprüfung: 50
26/06/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 kann ab dem 26-06-2020 unterschrieben werden
25/06/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 wurde am 25-06-2020 von der Petitionsausschuss für zulässig erklärt
Zulässigkeit : zulässig Beginn der Unterschriftsphase : 26-06-2020 um 0:00 Ende der Unterschriftsphase : 06-08-2020 um 23:59
24/06/2020
Das Gutachten des Petitionsausschusses vom 24-06-2020 betreffend die Petition Nr. 1633 fällt positiv aus
Gutachten des Petitionsausschusses : positiv
16/06/2020
Die öffentliche Petition Nr. 1633 wurde am 16-06-2020 eingereicht.
Titel der Petition: Conversion de tous les véhicules de service et de livraison jusqu'à 3,5 t au fonctionnement électrique d'ici à la fin de 2025 Ziel der Petition: Conversion à l'électricité de tous les véhicules jusqu'à un poids total de 3,5 t utilisés par l'administration centrale, les communes, la poste, les services de courrier, les services de soins, les artisans et autres commerçants à l'intérieur du Luxembourg pour fournir leurs services jusqu'à la fin de 2025. Gründe für das allgemeine Interesse dieser Petition: Un tel changement peut contribuer de manière significative à la réalisation des objectifs climatiques en 2030. Ces véhicules sont souvent équipés de vieux moteurs diesel, particulièrement nocifs pour le climat et la santé en raison des émissions élevées de C02, d'oxyde d'azote et de particules. En outre, ces véhicules sont principalement utilisés pour de courts trajets, au cours desquels le moteur ne chauffe généralement jamais vraiment et les émissions sont donc disproportionnées. Ces véhicules n'ont généralement qu'un faible kilométrage journalier, la batterie peut donc être assez petite et l'empreinte de C02 dans la production de la batterie est donc également relativement faible. Si la ville apportait un soutien particulier à cette reconversion, l'objectif pourrait être atteint rapidement et les organisations pourraient bénéficier des faibles coûts de fonctionnement.