04.06.2019
Ëffentlech n°1220
Petitionnär/in: Olivier Caisou-Rousseau
Continuité du service public ferroviaire
Zil vun der Petitioun
Créer une obligation juridique claire et inconditionnelle pour le CFL d'assumer la responsabilité d'acheminer les voyageurs par d'autres moyens de transport en cas d'interruption du trafic ferroviaire.
Motivatioun vun der Petitioun
Le vendredi soir 8 février 2018, le train de 18 :20 depuis la gare de Pafendal-Kiirchberg vers Ettelbruck et Gouvy ne put aller au-delà de Kautenbach à cause d’un train tombé en panne sur une section à voie unique entre Kautenbach et Wilwerwiltz. Que des problèmes techniques puissent provoquer un tel incident, chacun peut le comprendre. En revanche, ce que personne ne peut comprendre et qui sape la politique environnementale du gouvernement, c’est la réaction du CFL sur place à ce moment-là. Le contrôleur reçut l’instruction de demander aux passagers de contacter leur famille pour que celle-ci vienne les chercher car il n’y aurait plus de trains vers Troisvierges et pas non plus d’autobus de substitution. Grandes ont été la stupéfaction puis la colère de voyageurs ainsi laissés en déshérence. Une telle réaction ne doit plus se reproduire. Le CFL doit communiquer différemment et avoir la responsabilité juridique d'assurer la continuité du service public de transport par tout moyen. Il en va de la crédibilité de la politique de transport public du pays.
Dës Petitioun huet net de Seuil vu 4.500 Ënnerschrëften erreecht. No Récksprooch mam Petitionär, gouf d'ëffentlech Petitioun an eng einfach Petitioun ëmgewandelt.
Einfach Petitioun uweisen.
D’Etappe vun dëser Petitioun
03.05.2019
Ufro fir d'Weiderféieren vun der Petitioun a Form vun enger einfacher Petitioun
30.04.2019
Déi ëffentlech Petitioun Nr. 1220 huet de Seuil vu 4500 Ënnerschrëfte bis den 30-04-2019 net erreecht - Zuel vun den Ënnerschrëften no der Validatioun: 224
30.04.2019
Validéiert elektronesch Ënnerschrëften : 224
17.04.2019
Den Delai fir déi ëffentlech Petitioun Nr. 1220 z'ënnerschreiwen ass den 17-04-2019 ofgelaf - Zuel vun den elektroneschen Ënnerschrëfte virun der Validatioun : 224
06.03.2019
Déi ëffentlech Petitioun Nr. 1220 ka vum 06-03-2019 un ënnerschriwwe ginn
06.03.2019
Deklaratioun vun der Recevabilitéit
01.03.2019
D'ëffentlech Petitioun Nr. 1220 gouf den 01-03-2019 vun der Presidentekonferenz als recevabel deklaréiert.
Recevabilitéit: recevabel
Ufank vun der Kollekt vun Ënnerschrëften : 06-03-2019 um 0h00
Schluss vun der Kollekt vun Ënnerschrëften : 17-04-2019 um 23h59
28.02.2019
Den Avis vun der Petitiounskommissioun vum 28-02-2019 iwwert d'ëffentlech Petitioun Nr. 1220 ass positiv
Avis vun der Petitiounskommissioun: positiv
12.02.2019
D'ëffentlech Petitioun Nr. 1220 gouf den 12-02-2019 deposéiert.
Titel vun der Petitioun: Continuité du service public ferroviaire
Zil vun der Petitioun: Créer une obligation juridique claire et inconditionnelle pour le CFL d'assumer la responsabilité d'acheminer les voyageurs par d'autres moyens de transport en cas d'interruption du trafic ferroviaire.
Motivatioun vum generellen Interesse vun der Petitioun: Le vendredi soir 8 février 2018, le train de 18 :20 depuis la gare de Pafendal-Kiirchberg vers Ettelbruck et Gouvy ne put aller au-delà de Kautenbach à cause d’un train tombé en panne sur une section à voie unique entre Kautenbach et Wilwerwiltz.
Que des problèmes techniques puissent provoquer un tel incident, chacun peut le comprendre.
En revanche, ce que personne ne peut comprendre et qui sape la politique environnementale du gouvernement, c’est la réaction du CFL sur place à ce moment-là.
Le contrôleur reçut l’instruction de demander aux passagers de contacter leur famille pour que celle-ci vienne les chercher car il n’y aurait plus de trains vers Troisvierges et pas non plus d’autobus de substitution.
Grandes ont été la stupéfaction puis la colère de voyageurs ainsi laissés en déshérence.
Une telle réaction ne doit plus se reproduire. Le CFL doit communiquer différemment et avoir la responsabilité juridique d'assurer la continuité du service public de transport par tout moyen. Il en va de la crédibilité de la politique de transport public du pays.
