Fir e bessert Versteesdemech am Verkéier : En zousätzleche Volet fir den theoreteschen a praktesche Permis (Fürerschäin), wat dem Ëmgang mat Cyclisten am Verkéier ugeet. - Petitions
Fir e bessert Versteesdemech am Verkéier : En zousätzleche Volet fir den theoreteschen a praktesche Permis (Fürerschäin), wat dem Ëmgang mat Cyclisten am Verkéier ugeet.
Public petition n°3431
Petitioner: Camille Muller
Purpose of the petition
De But vun dëser Petitioun ass de Versteesdemech vum zukünftegen Autofuerer fir de Cyclist ze fërderen. Dofir soll de Permis mat engem theoreteschen a prakteschen (fakultativ bei noweisbar physescher Behënnerung) Volet iwwert Cyclisten am Verkéier ergänzt ginn. Et soll falsch Klischeeën a Virurteeler verhënneren.
Reason for the petition
De But vun dëser Petitioun ass de Versteesdemech vum zukünftegen Autofuerer fir de Cyclist ze fërderen. Dofir soll de Permis mat engem theoreteschen a prakteschen (fakultativ bei noweisbar physescher Behënnerung) Volet iwwert Cyclisten am Verkéier ergänzt ginn. Niewent verkéierstechneschen Elementer (Ofstand, déi technesch Spezifizitéiten vun de verschiddenen Vëloszorten am Verkéier. a.s.w.) sollen och falsch Klischeeën a Virurteeler verhënnert ginn. Beispiller: - Firwat fiert de Cyclist net ëmmer ganz riets? Gullien déi erausstinn oder eng Kaul an der Strooss maachen, kënnen de Grond sinn, oder en Objet deen en Autofuerer weder gesäit, nach spiert. - Firwat fuere Cyclisten net ëmmer op der Velospist? Wien am Alldag Vëlo fiert huet op senger Vëlospist keng Epicerie, keng Apdikt, kee Bistrot, ... an e wunnt net niewent der Vëlospist. All Cyclist ass anescht. Den Transport vu Kanner fuerdert en anert Fuerverhalen, genau sou wéi den Transport vu méi schwéiere Wueren an engem Cargobike. Pedelecfuerer gi beim ufueren ënnerschätzt, sou dass zemools bei roude Luuchten déi eng oder aner geféierlech Situatioun entstoe kann.
Collection of registered signatures
After analysing all the registered signatures, 43 were valid.
Verified signatures
43 / 4 500
Key information
Threshold not reached
Submission date
29/10/2024
Opening of the signature collection
13/12/2024
Additional information
Petition background
Petition signatories
12/03/2025
Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition
12/03/2025
The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°3431, on 12-03-02025 - Number of signatures after validation: 43
12/03/2025
Validated electronic signatures: 43
24/01/2025
The period for signing the public petition n°. 3431 is closed on 24-01-2025 - Number of electronic signatures before validation: 43
13/12/2024
The public petition n°3431 is open for signature, on 13-12-2024
12/12/2024
Statement of admissibility
12/12/2024
The public petition n°3431 was declared admissible by the Committee on Petitions on 12-12-2024
11/12/2024
The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 3431, on 11-12-2024
29/10/2024
The petition public n°3431 is submitted the 29-10-2024