Sécurité sur les pistes cyclables

Closing statement

The public petition n°2960 is closed on 30-04-2024

Reason for closure: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°2960, on 13-03-02024 - Number of signatures after validation: 169

Validated electronic signatures: 169

The period for signing the public petition n°. 2960 is closed on 26-01-2024 - Number of electronic signatures before validation: 169

The public petition n°2960 is open for signature, on 15-12-2023

Statement of admissibility

The public petition n°2960 is declared admissible by the Conference of Presidents on 14-12-2023

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 15-12-2023 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 25-01-2024 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 2960, on 13-12-2023

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°2960 is submitted the 23-11-2023

Title of the petition: Sécurité sur les pistes cyclables

Aim of the petition: Le but de la pétition est de réduire le risque de collisions avec les poteaux ou des barrières sur les pistes cyclables.

Motivation of the general interest of the petition: De plus en plus de cyclistes utilisent les piste cyclables, rouler en vélo sur les routes publiques procurant de plus en plus un sentiment d'insécurité. Un autre danger y est présent: les poteaux et les barrières. Elles sont nécessaires pour assurer la sécurité des cyclistes mais présentent un danger en même temps.

De nombreux cyclistes ont déjà heurté douloureusement un poteau ou un barrière. Ils roulaient en groupe et n'ont pas été prévenu ou bien ils pensaient à autre chose et on été distraits.

Une telle chute est douloureuse, les dégâts matériels souvent importants et les dégâts physique coûteux pour le système de santé.

Les bandes blanches ne suffisent pas. Elles devraient être remplacées par des bande vibrantes, prévenant de manière plus efficace de l'approche d'un tel obstacle.