Petitions to the Chamber of Deputies

PURPOSE : D'Ënnerschreiwende fuerderen, datt d'Regierung de Chèque-Service Accueil (CSA) esou reforméiert, datt och erwerbstäteg Familljen aus der Mëttelschicht eng méi gerecht Ënnerstëtzung kréien.

PURPOSE : Dës Petition huet den Zil, d'Regierung an d'Chamber dozou ze bréngen, e gesetzleche Kader fir eng fräiwëlleg militäresch Reserve zu Lëtzebuerg ze schafen. D'Reserve soll: • Fräiwëllegen d'Méiglechkeet ginn, nieft Beruff a Studium aktiv fir d'Land ze déngen. • All Räng abdecken - vum Zaldot bis bei den Offizéier. • Eng Grondausbildung an jäerlech Übunge virgesinn. • Net nëmme militäresch Asätz stäerken, mee och bei Katastropheschutz, Cyberverdeedegung an humanitäre Missiounen hëllefen. D'Modeller aus Däitschland, Frankräich an der Belsch kënnen als Virbild déngen, mee d'System soll u Lëtzebuerg ugepasst ginn.

PURPOSE : Chaque année, des motocyclistes perdent la vie ou subissent des blessures graves sur nos routes. Bien que le port du casque soit obligatoire selon la législation luxembourgeoise, l'utilisation d'un équipement de protection individuel complet (EPI) reste optionnelle - avec des conséquences souvent dramatiques. Nous demandons par la présente l'introduction d'une législation rendant obligatoire le port d'un équipement de protection certifié pour tous les conducteurs et passagers de véhicules motorisés à deux roues circulant sur la voie publique. L'équipement minimum obligatoire devrait comprendre : Une veste et un pantalon de protection munis d'un système airbag intégré ou porté séparément, certifiés conformes à la norme EN 17092 (ou norme équivalente reconnue dans l'UE) ; Des gants de protection conformes à la norme EN 13594 ; Des chaussures ou bottes de protection conformes à la norme EN 13634 ; Tous les équipements doivent porter le marquage CE, attestant de leur conformité aux règlements européens (UE) 2016/425 relatifs aux équipements de protection individuelle (EPI). La mesure vise à aligner la sécurité des motocyclistes sur les standards de prévention les plus modernes en Europe. Des études démontrent que les systèmes airbag réduisent considérablement les traumatismes thoraciques, rachidiens et abdominaux en cas de chute ou collision. Nous proposons également que cette obligation soit progressivement mise en place, avec une phase transitoire permettant l'information, les aides à l'équipement si nécessaire, et des contrôles adaptés. Motards protégés = vies sauvées. Nous appelons les autorités luxembourgeoises à légiférer pour rendre obligatoire un équipement de protection complet et certifié, incluant les systèmes airbag, pour tous les usagers de deux-roues motorisés