Petitions to the Chamber of Deputies

PURPOSE : Au Luxembourg, la loi du 16 mai 1975 encadre la copropriété mais ne prévoit aucune autorité de contrôle ni dispositif disciplinaire pour les syndics. Cette situation laisse les copropriétaires sans recours face à des pratiques opaques.

PURPOSE : Le temps d'attente moyen pour poser un diagnostic d'autisme chez un enfant au Luxembourg est élevé. Pendant ce temps, du temps précieux est perdue - pour l'enfant, pour sa famille, pour son développement. Je peux confirmer ceci, car on a passé tout le chemin. Une fois le diagnostic posé, que se passe-t-il ? Les institutions comme l’ISA (interventions spécialisées ambulatoires) le CTSA (Centre pour enfants et jeunes présentant un Trouble du Spectre de l’Autisme) la FAL (Fondation Autisme Luxembourg), et bien d'autres encore, se trouvent dépassées, faute de structures éducatives adaptées aux besoins spécifiques des enfants autistes - en particulier ceux atteints du syndrome d'Asperger. Ces enfants, souvent à haut potentiel, avec un QI supérieur à 130, sont marginalisés dans les écoles primaires, car le personnel n'a ni la formation ni les ressources nécessaires pour comprendre et accompagner l'autisme. Résultat : ils finissent dans des écoles régionales où leurs capacités sont ignorées, et leur potentiel gâché.

PURPOSE : Nous lançons par la présente une pétition afin d'exprimer notre profonde inquiétude quant au manque de sécurité croissant sur les autoroutes du pays. Ce message n'est pas une critique du travail des forces de l'ordre, mais un appel sincère à l'aide, né d'un sentiment d'insécurité quotidien. Chaque jour, nous sommes témoins de comportements dangereux et de violations flagrantes du code de la route : excès de vitesse, dépassements hasardeux, non-respect des limitations, conduites agressives. Il ne s'agit pas d'incidents isolés, mais d'un phénomène qui s'intensifie. Un exemple marquant : récemment, un conducteur a été vu dépassant par la bande d'arrêt d'urgence après avoir traversé deux lignes continues. Ce type d'agissement met directement en danger la vie des usagers de la route. Autre point préoccupant : sur le pont de l'autoroute à Munsbach, la limitation de vitesse est fixée à 70 km/h en raison de l'état de l'infrastructure. Pourtant, elle est largement ignorée. Les automobilistes qui tentent de la respecter se retrouvent régulièrement pressés, voire harcelés par d'autres conducteurs. Une installation de radar fixe à cet endroit serait un outil efficace pour améliorer le respect de cette limitation. Nous demandons donc : 1. Une présence policière plus régulière et visible sur les autoroutes, notamment aux heures de forte circulation. 2. L'installation de radars supplémentaires dans les zones à risque, comme celle du pont de Munsbach. 3. Une campagne de sensibilisation sur le respect du code de la route et des conséquences réelles de comportements dangereux. Nous craignons qu'en l'absence de mesures rapides et concrètes, il faille un jour annoncer des drames évitables à des familles. Ce serait alors trop tard.