The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°370, on 14-07-02014 - Number of signatures after validation: 13
Reclassification: to be reclassified
by Frederic BECKER
Im Rahmen des umweltgerechten Personenindividualverkehrs, von dem Luxemburg durch die vielen Grenzgänger besonders betroffen ist, ist es an der Zeit, eine CO2 arme Möglichkeit für den Personenindividualverkehr zu schaffen. Die Tankstellenbetreiber sollten angehalten werden, nach schwedischem Vorbild eine Zapfsäule für die Betankung mit E-85 zur Verfügung zu stellen, soweit dies technisch und baulich möglich ist. Da das im E-85 enthaltene Ethanol ausschliesslich in Europa hergestellt wird und gemäss den geltenden Richtlinien ausschliesslich aus Abfällen besteht, wäre dies ein kostengünstiger und aktiver Beitrag zur umweltfreundlichen Mobilität. Durch einen einfachen technischen Eingriff können Benzinfahrzeuge umgerüstet werden, so dass quasi alle Benzinfahrzeuge mit Ethanol und Benzin bivalent betrieben werden können.
This public petition did not reach the threshold of 4. 500 signatures. At the request of the petitioner, the public petition was transformed into an ordinary petition. Show ordinary petition.Reclassification: to be reclassified
Title of the petition: Umweltfreundliche Mobilität - Aufbau eines Ethanoltankstellennetzes (E-85, Superethanol) in Luxemburg - installation d'un réseau des pompes SUPERETHANOLE (E-85) au Grand-Duché de Luxembourg
Aim of the petition:
Im Rahmen des umweltgerechten Personenindividualverkehrs, von dem Luxemburg durch die vielen Grenzgänger besonders betroffen ist, ist es an der Zeit, eine CO2 arme Möglichkeit für den Personenindividualverkehr zu schaffen. Die Tankstellenbetreiber sollten angehalten werden, nach schwedischem Vorbild eine Zapfsäule für die Betankung mit E-85 zur Verfügung zu stellen, soweit dies technisch und baulich möglich ist. Da das im E-85 enthaltene Ethanol ausschliesslich in Europa hergestellt wird und gemäss den geltenden Richtlinien ausschliesslich aus Abfällen besteht, wäre dies ein kostengünstiger und aktiver Beitrag zur umweltfreundlichen Mobilität. Durch einen einfachen technischen Eingriff können Benzinfahrzeuge umgerüstet werden, so dass quasi alle Benzinfahrzeuge mit Ethanol und Benzin bivalent betrieben werden können.
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