Pour le droit à une vie sociale et stable pour les professionnels du taxi

Closing statement

Déclaration de clôture

The public petition n°1783 is closed on 02-06-2021

Reason for closure: Demande concernant le reclassement en pétition ordinaire restée sans suite

Request concerning the continuation of the petition as an ordinary petition

The threshold of 4500 signatures is not reached for the public petition n°1783, on 21-04-02021 - Number of signatures after validation: 54

Validated electronic signatures: 54

The period for signing the public petition n°. 1783 is closed on 09-04-2021 - Number of electronic signatures before validation: 54

The public petition n°1783 is open for signature, on 26-02-2021

Statement of admissibility

The public petition n°1783 is declared admissible by the Conference of Presidents on 24-02-2021

Admissibility: admissible

Start date of the signature period: 26-02-2021 at 0:00 a.m.

End date of the signature period: 08-04-2021 at 11:59 p.m.

The Committee on Petitions issued an opinion positive regarding the public petition n° 1783, on 24-02-2021

Opinion of the Committee on Petitions: positive

The petition public n°1783 is submitted the 29-01-2021

Title of the petition: Pour le droit à une vie sociale et stable pour les professionnels du taxi

Aim of the petition: La reconnaissance d'un salaire minimum qualifié aux salariés du secteur de Taxi et paiement obligatoire des heures supplémentaires fournies.

Motivation of the general interest of the petition: Avec l'émergence de la nouvelle loi afin de faire baisser les prix fournis par le secteur des taxis, créant ainsi plus de concurrence, il est impératif de créer une imposition aux employeurs du paiement fixe du salaire minimum qualifié, majoré des heures supplémentaires fournies. Étant donné que le conducteur doit suivre une formation spéciale avec des qualifications en secourisme, cette mesure permettra de créer plus d'emplois pour les employeurs ainsi que la stabilité psychologique des travailleurs. Les salaires des chauffeurs sont basés uniquement pour le moment avec le pourcentage sur le chiffre d'affaires, ce qui entraîne déjà un effort énorme en nombre d'heures et de jours de travail effectués. Il ne faut pas oublier que presque tous les conducteurs sont des parents avec enfants et femme et ont le même droit de vivre que tout autre travailleur dans un autre secteur. Avec les nouveaux modes de réservation en ligne et les nouvelles technologies numériques, il est tout à fait possible de créer cette garantie pour le travailleur dès lors qu'il est possible d'étudier et de prévoir un montant mensuel et un flux de clients pour les entreprises. En revanche, Il faudrait créer une subvention pour inciter les entreprises à baisser les prix pour le client, créant ainsi une plus grande mobilité sur le territoire luxembourgeois.